Zo gebruikt u onze voetafdrukcalculator
Onze voetafdrukcalculator zet vier invoergegevens — vluchten, autorijden, energie thuis en voeding — om in een jaarschatting in tonnen CO₂e, met emissiefactoren van de Britse overheid (DESNZ), Ember en Our World in Data. Vluchten en voeding verrassen het meest. Het resultaat linkt rechtstreeks naar het afrekenen met uw tonnage al ingevuld, zodat u in zo’n 90 seconden kunt compenseren wat u hebt gemeten.
U kunt niet compenseren wat u niet hebt gemeten. Onze calculator is gebouwd om u in minder dan een minuut een geloofwaardig jaarcijfer te geven — hier leest u hoe u het nauwkeurigste resultaat krijgt, en welke fouten mensen op het verkeerde been zetten.
Wat de calculator doet
Hij zet vier invoergegevens — vluchten, autorijden, energie thuis en voeding — om in een geschatte jaarlijkse voetafdruk in tonnen CO₂e. De onderliggende factoren komen uit datasets van de Britse overheid (DESNZ), Ember en Our World in Data, en wij herzien ze periodiek. De uitkomst is een indicatieve schatting: nauwkeurig genoeg om tegenover te compenseren, zonder dat u een spreadsheet vol bonnetjes nodig heeft.
De vier knoppen, op volgorde van verrassing
- Vluchten — het getal dat mensen het meest onderschatten. Eén langeafstandsvlucht heen en terug kan zwaarder wegen dan een heel jaar gemiddeld autorijden. Vliegt u business of first, verdubbel dan ruwweg het cijfer per stoel, omdat elke passagier meer van het vliegtuig inneemt.
- Voeding — een vleesrijk voedingspatroon heeft ongeveer drie keer de voetafdruk van een veganistisch patroon. Een grotere knop dan de meesten verwachten.
- Energie thuis — verwarming en elektriciteit, sterk bepaald door de stroommix van uw land en hoe u uw huis verwarmt.
- Autorijden — jaarlijkse afstand en brandstoftype. Stabiel, voorspelbaar en meestal kleiner dan een paar lange vluchten.
Een handige plausibiliteitscheck: het wereldgemiddelde is ongeveer 4,7 ton per persoon per jaar, van minder dan 2 ton in veel lagere-inkomenslanden tot meer dan 14 ton in de VS en Australië.
Veelgemaakte fouten
- Vluchten onderschatten — tel elk traject, en onthoud dat heen en terug twee trajecten zijn.
- Premiumklassen vergeten — business en first hebben een veel grotere voetafdruk per stoel.
- Energie thuis gokken — kijk zo mogelijk op een jaarafrekening; schattingen lopen hier makkelijk uit de pas.
- Bedrijven die scope 3 negeren — in de bedrijfsmodus is de grootste fout scope 3 (zakenreizen en toeleveringsketen) weglaten, meestal het grootste deel van de voetafdruk van een bedrijf.
Particulieren versus bedrijfsmodus
Schakel over naar de bedrijfsmodus voor een indicatieve scope 1/2/3-schatting: scope 1 (eigen brandstof en wagenpark), scope 2 (ingekochte elektriciteit) en scope 3 (reizen en toeleveringsketen). Ideaal voor een eerste cijfer; voor ESG-rapportage op auditniveau stelt ons team samen met u een volledige inventarisatie op.
Na het berekenen
Het resultaat linkt rechtstreeks naar het afrekenen met uw tonnage al ingevuld, zodat u in zo’n 90 seconden precies kunt compenseren wat u hebt gemeten. Meet eerst, verminder wat u kunt, en boek daarna geverifieerde kredieten af voor de rest — en bewaar het certificaat als uw bewijs.
Hoe bereken ik mijn CO₂-voetafdruk?
Vul vier getallen in — uw jaarlijkse vluchten, de gereden afstand, uw energieverbruik thuis en uw voedingspatroon — en de calculator schat uw jaarlijkse CO₂e met gepubliceerde emissiefactoren. Het duurt minder dan een minuut, en u kunt het resultaat meteen compenseren met de tonnage al ingevuld bij het afrekenen.
Wat is de gemiddelde CO₂-voetafdruk per persoon?
Het wereldgemiddelde ligt rond 4,7 ton CO₂e per persoon per jaar. Het varieert sterk — minder dan 2 ton in veel lagere-inkomenslanden en 14 ton of meer in de VS en Australië. Gebruik het gemiddelde als plausibiliteitscheck op uw uitkomst, niet als doel.
Waar komen de emissiefactoren vandaan?
Uit datasets van de Britse overheid (DESNZ), de netintensiteitsdata van Ember en Our World in Data, periodiek herzien. De uitkomst is een indicatieve schatting die geschikt is voor persoonlijke compensatie; voor bedrijfsrapportage op auditniveau stellen wij samen met u een volledige inventarisatie op.
Waarom hebben vluchten zoveel impact?
Luchtvaart is energie-intensief per kilometer, en het effect concentreert zich in een paar lange reizen. Eén langeafstandsvlucht heen en terug kan meer CO₂e uitstoten dan een heel jaar gemiddeld autorijden, en premiumklassen verdubbelen het cijfer per stoel ongeveer, omdat elke passagier meer ruimte in het vliegtuig inneemt.
Kan ik meteen na het berekenen compenseren?
Ja. Het resultaat linkt rechtstreeks naar het afrekenen met uw tonnage al ingevuld, dus het hele traject — meten en vervolgens geverifieerde kredieten afboeken — duurt ongeveer 90 seconden.