Comment utiliser notre calculateur d’empreinte
Notre calculateur d’empreinte transforme quatre données — vols, voiture, énergie du logement et alimentation — en une estimation annuelle en tonnes de CO₂e, à partir de facteurs d’émission du gouvernement britannique (DESNZ), de l’AIE et d’Our World in Data. Ce sont les vols et l’alimentation qui surprennent le plus. Le résultat renvoie directement au paiement avec votre tonnage prérempli, si bien que vous pouvez compenser ce que vous avez mesuré en 90 secondes environ.
On ne peut pas compenser ce qu’on n’a pas mesuré. Notre calculateur est conçu pour vous donner un chiffre annuel crédible en moins d’une minute — voici comment obtenir le résultat le plus juste, et les erreurs qui faussent souvent le calcul.
Ce que fait le calculateur
Il transforme quatre données — vols, voiture, énergie du logement et alimentation — en une empreinte annuelle estimée en tonnes de CO₂e. Les facteurs qui la sous-tendent proviennent des jeux de données du gouvernement britannique (DESNZ), de l’AIE et d’Our World in Data, et nous les révisons périodiquement. Le résultat est une estimation indicative : assez précise pour compenser sur cette base, sans exiger un tableur de justificatifs.
Les quatre leviers, par ordre de surprise
- Les vols — la donnée la plus sous-estimée. Un seul aller-retour long-courrier peut peser plus qu’une année entière de conduite moyenne. Si vous voyagez en classe affaires ou première, doublez à peu près le chiffre par siège, car chaque passager occupe davantage d’espace dans l’appareil.
- L’alimentation — un régime riche en viande représente environ trois fois l’empreinte d’un régime végétalien. Le levier est plus important qu’on ne le croit.
- L’énergie du logement — chauffage et électricité, fortement liés au mix électrique de votre pays et à votre mode de chauffage.
- La voiture — distance annuelle et type de carburant. Régulier, prévisible, et généralement inférieur à deux longs vols.
Un test de cohérence utile : la moyenne mondiale est d’environ 4,7 tonnes par personne et par an, de moins de 2 tonnes dans de nombreux pays à faible revenu à plus de 14 aux États-Unis et en Australie.
Erreurs fréquentes à éviter
- Sous-estimer les vols — comptez chaque tronçon, et rappelez-vous qu’un aller-retour en compte deux.
- Oublier les cabines premium — affaires et première ont une empreinte par siège nettement plus élevée.
- Deviner l’énergie du logement — consultez une facture annuelle si vous le pouvez ; les estimations dérivent facilement ici.
- Les entreprises qui ignorent le scope 3 — en mode Entreprise, la plus grosse erreur est d’omettre le scope 3 (déplacements professionnels et chaîne d’approvisionnement), généralement la part la plus importante de l’empreinte d’une société.
Particuliers et mode Entreprise
Passez en mode Entreprise pour une estimation indicative des scopes 1/2/3 : scope 1 (carburants et flotte en propre), scope 2 (électricité achetée) et scope 3 (déplacements et chaîne d’approvisionnement). Idéal pour un premier chiffre ; pour un reporting ESG de qualité audit, notre équipe construit avec vous un inventaire complet.
Après le calcul
Le résultat renvoie directement au paiement avec votre tonnage prérempli, si bien que vous pouvez compenser exactement ce que vous avez mesuré en 90 secondes environ. Mesurez d’abord, réduisez ce que vous pouvez, puis retirez des crédits vérifiés pour le reste — et conservez le certificat comme preuve.
Comment calculer mon empreinte carbone ?
Saisissez quatre chiffres — vos vols annuels, la distance parcourue en voiture, votre consommation d’énergie domestique et votre type d’alimentation — et le calculateur estime votre CO₂e annuel à partir de facteurs d’émission publiés. Cela prend moins d’une minute, et vous pouvez compenser le résultat immédiatement, le tonnage étant prérempli au paiement.
Quelle est l’empreinte carbone moyenne par personne ?
La moyenne mondiale est d’environ 4,7 tonnes de CO₂e par personne et par an. Elle varie beaucoup — moins de 2 tonnes dans de nombreux pays à faible revenu, et 14 tonnes ou plus aux États-Unis et en Australie. Utilisez la moyenne comme test de cohérence de votre résultat, pas comme objectif.
D’où viennent les facteurs d’émission ?
Des jeux de données du gouvernement britannique (DESNZ), des Emissions Factors de l’AIE et d’Our World in Data, revus périodiquement. Le résultat est une estimation indicative adaptée à la compensation personnelle ; pour un reporting d’entreprise de qualité audit, nous construisons avec vous un inventaire complet.
Pourquoi les vols pèsent-ils autant ?
L’aviation est intensive en énergie par kilomètre, et l’effet se concentre sur quelques longs trajets. Un aller-retour long-courrier peut émettre plus de CO₂e qu’une année entière de conduite moyenne, et les cabines premium doublent à peu près le chiffre par siège, chaque passager occupant davantage d’espace dans l’avion.
Puis-je compenser juste après le calcul ?
Oui. Le résultat renvoie directement au paiement avec votre tonnage prérempli : tout le parcours — mesurer, puis retirer des crédits vérifiés — prend environ 90 secondes.