So nutzen Sie unseren Fußabdruck-Rechner
Unser Fußabdruck-Rechner macht aus vier Eingaben — Flüge, Autofahrten, Haushaltsenergie und Ernährung — eine Jahresschätzung in Tonnen CO₂e, auf Basis von Emissionsfaktoren der britischen Regierung (DESNZ), Ember und von Our World in Data. Flüge und Ernährung überraschen am meisten. Das Ergebnis führt direkt zur Kasse, mit Ihrer Tonnage bereits eingetragen, sodass Sie in rund 90 Sekunden kompensieren können, was Sie gemessen haben.
Was Sie nicht gemessen haben, können Sie nicht kompensieren. Unser Rechner liefert Ihnen in unter einer Minute eine belastbare Jahreszahl – hier lesen Sie, wie Sie das genaueste Ergebnis erhalten und welche Fehler die meisten Menschen machen.
Was der Rechner tut
Er macht aus vier Eingaben – Flüge, Autofahrten, Haushaltsenergie und Ernährung – einen geschätzten Jahresfußabdruck in Tonnen CO₂e. Die zugrunde liegenden Faktoren stammen aus den Datensätzen der britischen Regierung (DESNZ), von Ember und von Our World in Data, und wir überprüfen sie regelmäßig. Das Ergebnis ist eine richtungsweisende Schätzung: genau genug, um dagegen zu kompensieren, ohne eine Tabelle voller Belege zu verlangen.
Die vier Hebel, nach Überraschungswert
- Flüge – die Eingabe, die am meisten unterschätzt wird. Ein einziger Langstrecken-Hin-und-Rückflug kann ein ganzes Jahr durchschnittliches Autofahren aufwiegen. Wenn Sie Business oder First fliegen, verdoppeln Sie den Wert pro Sitzplatz ungefähr, weil jede Person mehr Platz im Flugzeug beansprucht.
- Ernährung – eine fleischreiche Ernährung hat rund den dreifachen Fußabdruck einer veganen. Das ist ein größerer Hebel, als die meisten erwarten.
- Haushaltsenergie – Heizung und Strom, stark geprägt vom Strommix Ihres Landes und davon, wie Sie heizen.
- Autofahren – Jahresstrecke und Kraftstoffart. Stetig, gut vorhersehbar und meist kleiner als ein paar Langstreckenflüge.
Eine nützliche Plausibilitätsprüfung: Der weltweite Durchschnitt liegt bei etwa 4,7 Tonnen pro Person und Jahr, von unter 2 Tonnen in vielen einkommensschwächeren Ländern bis über 14 Tonnen in den USA und Australien.
Häufige Fehler
- Flüge unterschätzen – zählen Sie jedes Teilstück, und denken Sie daran, dass eine Hin-und-Rückreise zwei Teilstücke sind.
- Premium-Kabinen vergessen – Business und First haben einen deutlich größeren Fußabdruck pro Sitzplatz.
- Haushaltsenergie raten – schauen Sie wenn möglich in eine Jahresabrechnung; Schätzungen weichen hier leicht ab.
- Unternehmen ignorieren Scope 3 – im Unternehmensmodus ist der größte Fehler, Scope 3 (Geschäftsreisen und Lieferkette) wegzulassen, der meist größte Anteil am Fußabdruck eines Unternehmens.
Privatpersonen vs. Unternehmensmodus
Wechseln Sie in den Unternehmensmodus für eine richtungsweisende Scope-1/2/3-Schätzung: Scope 1 (direkte Brennstoffe und Fuhrpark), Scope 2 (eingekaufter Strom) und Scope 3 (Reisen und Lieferkette). Ideal für eine erste Zahl; für prüfungsfähige ESG-Berichte erstellt unser Team gemeinsam mit Ihnen eine vollständige Bilanz.
Nach der Berechnung
Das Ergebnis führt direkt zur Kasse, mit Ihrer Tonnage bereits eingetragen, sodass Sie in rund 90 Sekunden genau das kompensieren können, was Sie gemessen haben. Zuerst messen, senken was geht, dann für den Rest verifizierte Zertifikate stilllegen – und die Urkunde als Nachweis aufbewahren.
Wie berechne ich meinen CO₂-Fußabdruck?
Geben Sie vier Zahlen ein – Ihre jährlichen Flüge, gefahrene Strecke, Haushaltsenergie und Ernährungsweise – und der Rechner schätzt Ihre jährlichen CO₂e anhand veröffentlichter Emissionsfaktoren. Das dauert unter einer Minute, und Sie können das Ergebnis sofort kompensieren, mit der Tonnage bereits an der Kasse eingetragen.
Wie hoch ist der durchschnittliche CO₂-Fußabdruck pro Person?
Der weltweite Durchschnitt liegt bei etwa 4,7 Tonnen CO₂e pro Person und Jahr. Er schwankt stark – unter 2 Tonnen in vielen einkommensschwächeren Ländern und 14 Tonnen oder mehr in den USA und Australien. Nutzen Sie den Durchschnitt als Plausibilitätsprüfung, nicht als Ziel.
Woher stammen die Emissionsfaktoren?
Aus den Datensätzen der britischen Regierung (DESNZ), den Netzintensitätsdaten von Ember und Our World in Data, regelmäßig überprüft. Das Ergebnis ist eine richtungsweisende Schätzung, die für persönliche Kompensation geeignet ist; für prüfungsfähige Unternehmensberichte erstellen wir gemeinsam mit Ihnen eine vollständige Bilanz.
Warum wirken sich Flüge so stark aus?
Der Luftverkehr ist pro Kilometer energieintensiv, und die Wirkung konzentriert sich auf wenige lange Reisen. Ein Langstrecken-Hin-und-Rückflug kann mehr CO₂e verursachen als ein ganzes Jahr durchschnittliches Autofahren, und Premium-Kabinen verdoppeln den Wert pro Sitzplatz etwa, weil jede Person mehr Platz im Flugzeug einnimmt.
Kann ich direkt nach der Berechnung kompensieren?
Ja. Das Ergebnis führt direkt zur Kasse, mit Ihrer Tonnage bereits eingetragen – der gesamte Ablauf, messen und dann verifizierte Zertifikate stilllegen, dauert etwa 90 Sekunden.