발자국 계산기 사용법
저희 발자국 계산기는 항공, 자동차, 가정 에너지, 식생활이라는 네 가지 입력을 연간 CO₂e 톤수 추정치로 바꿔 줍니다. 계수는 영국 정부(DESNZ), Ember, Our World in Data에서 가져옵니다. 가장 많이 놀라시는 항목은 항공과 식생활입니다. 결과는 톤수가 미리 채워진 상태로 결제 화면과 바로 연결되므로, 측정한 만큼을 약 90초 만에 상쇄하실 수 있습니다.
측정하지 않은 것은 상쇄할 수 없습니다. 저희 계산기는 1분이 채 안 되는 시간에 신뢰할 만한 연간 수치를 드리도록 만들어졌습니다. 여기서는 가장 정확한 결과를 얻는 방법과, 사람들이 자주 어긋나는 지점을 정리했습니다.
계산기가 하는 일
네 가지 입력 — 항공, 자동차, 가정 에너지, 식생활 — 을 **연간 발자국 추정치(CO₂e 톤)**로 바꿉니다. 그 뒤의 계수는 영국 정부(DESNZ) 데이터셋, Ember, Our World in Data에서 오며, 저희가 주기적으로 검토합니다. 결과는 방향성 있는 추정치입니다. 영수증 스프레드시트를 요구하지 않으면서도, 그에 맞춰 상쇄하기에 충분히 정확합니다.
네 가지 지렛대, 놀라움이 큰 순서로
- 항공 — 사람들이 가장 많이 과소평가하는 항목입니다. 장거리 왕복 한 번이 평균적인 자동차 이용 1년치를 넘어설 수 있습니다. 비즈니스나 퍼스트로 다니신다면 좌석당 수치를 대략 두 배로 잡으세요. 승객 한 명이 기내를 더 많이 차지하기 때문입니다.
- 식생활 — 육류 위주 식단은 비건 식단의 약 세 배 발자국입니다. 대부분의 예상보다 큰 지렛대입니다.
- 가정 에너지 — 난방과 전기이며, 사는 나라의 전력 구성과 난방 방식에 크게 좌우됩니다.
- 자동차 — 연간 주행 거리와 연료 종류. 꾸준하고 예측 가능하며, 보통 장거리 항공편 두어 번보다 작습니다.
유용한 타당성 확인: 세계 평균은 1인당 연간 약 4.7톤이며, 많은 저소득 국가에서는 2톤 미만, 미국과 오스트레일리아에서는 14톤을 넘습니다.
피해야 할 흔한 실수
- 항공을 과소평가하기 — 모든 구간을 세시고, 왕복은 두 구간이라는 점을 기억하세요.
- 상위 좌석을 빠뜨리기 — 비즈니스와 퍼스트는 좌석당 발자국이 훨씬 큽니다.
- 가정 에너지를 어림잡기 — 가능하면 연간 청구서를 확인하세요. 여기서는 추정치가 쉽게 어긋납니다.
- 기업이 스코프 3을 무시하기 — 기업 모드에서 가장 큰 오류는 스코프 3(출장과 공급망)을 빼놓는 것입니다. 대개 기업 발자국에서 가장 큰 몫을 차지합니다.
개인 모드와 기업 모드
기업 모드로 전환하면 스코프 1/2/3의 방향성 있는 추정치를 얻습니다. 스코프 1(직접 연료와 차량), 스코프 2(구매 전력), 스코프 3(출장과 공급망)입니다. 첫 숫자를 잡기에 알맞습니다. 감사 수준의 ESG 보고가 필요하시면 저희 팀이 함께 전체 인벤토리를 구축합니다.
계산한 다음에는
결과는 톤수가 미리 채워진 상태로 결제 화면과 바로 연결되므로, 측정하신 그대로를 약 90초 만에 상쇄하실 수 있습니다. 먼저 측정하고, 줄일 수 있는 것을 줄인 뒤, 남는 부분은 검증된 크레딧으로 폐기하세요. 그리고 인증서를 기록으로 보관하세요.
제 탄소 발자국은 어떻게 계산하나요?
네 가지 숫자 — 연간 항공편, 자동차 주행 거리, 가정 에너지 사용량, 식생활 유형 — 을 입력하시면 계산기가 공표된 배출 계수로 연간 CO₂e를 추정합니다. 1분이 채 걸리지 않고, 결과는 결제 화면에 톤수가 미리 채워진 상태로 바로 상쇄하실 수 있습니다.
1인당 평균 탄소 발자국은 얼마인가요?
세계 평균은 1인당 연간 약 4.7톤 CO₂e입니다. 편차가 커서 많은 저소득 국가에서는 2톤 미만, 미국과 오스트레일리아에서는 14톤 이상입니다. 평균은 목표가 아니라 결과의 타당성을 확인하는 기준으로 쓰세요.
배출 계수는 어디서 오나요?
영국 정부(DESNZ) 데이터셋, Ember의 전력망 집약도 데이터, Our World in Data에서 가져오며 주기적으로 검토합니다. 결과는 개인 상쇄에 적합한 방향성 있는 추정치입니다. 감사 수준의 기업 보고가 필요하시면 저희가 함께 전체 인벤토리를 구축해 드립니다.
항공편의 영향이 왜 그렇게 큰가요?
항공은 킬로미터당 에너지 소모가 크고, 그 영향이 몇 번의 장거리 여행에 집중되기 때문입니다. 장거리 왕복 항공편 한 번이 평균적인 자동차 이용 1년치보다 많은 CO₂e를 낼 수 있고, 상위 좌석은 승객 한 명이 기내를 더 많이 차지하므로 좌석당 수치가 대략 두 배가 됩니다.
계산 직후에 바로 상쇄할 수 있나요?
네. 결과는 톤수가 미리 채워진 상태로 결제 화면과 바로 연결되므로, 측정한 뒤 검증된 크레딧을 폐기하기까지 전 과정이 약 90초면 끝납니다.