탄소 발자국 줄이는 방법.
가장 효과적인 기후 행동은 애초에 만들지 않은 배출입니다. 이것이 실용적인 순서입니다. 발자국을 측정하고, 가장 큰 배출원부터 줄이고, 해마다 쌓이는 구조적 변화를 자리 잡게 한 뒤, 정말로 아직 없앨 수 없는 부분만 상쇄하세요.
측정하고, 줄이고, 그다음 상쇄하기.
감축을 맨 앞에 두고 상쇄를 제자리, 즉 마지막 남는 부분에 두는 간단한 순서입니다.
세지 않는 것은 줄일 수 없습니다. 이동, 가정 에너지, 식생활, 지출에 걸쳐 국가별 조건을 반영해 연간 CO₂e 톤수를 추정하세요.
대부분의 발자국은 소수의 항목이 좌우합니다. 사소한 것보다 그쪽을 먼저 다루세요. 장거리 항공편 한 번이 1년 치 꼼꼼한 분리배출을 넘어설 수 있습니다.
재생에너지 요금제로 바꾸고, 난방과 이동을 점차 전기화하며, 식생활과 지출을 옮겨 가세요. 이런 선택은 해마다 쌓입니다.
오늘로서는 피할 수 없는 배출도 있습니다. 남는 부분은 등록부에서 폐기된 검증 크레딧으로 상쇄하세요. 감축 대신이 아니라 감축과 함께입니다.
배출은 실제로 어디에서 오는가.
대부분의 사람에게 가장 큰 배출원은 항공(장거리 왕복 한 번이 1년 치 자동차 이용을 넘어설 수 있습니다), 자동차 이동, 가정 에너지(난방과 전기), 식생활(특히 붉은 고기와 유제품), 그리고 구매하는 재화와 서비스입니다. 이 몇 가지에 집중하는 편이 사소한 것에 매달리는 것보다 낫습니다. 발자국 계산하기로 본인의 항목별 내역을 확인해 보세요.
실제로 무엇을 할까.
항목별로 효과가 큰 변화입니다. 보통 절감 폭이 가장 큰 이동과 가정 에너지부터 시작하세요.
- ›비행을 줄이고 직항을 선택하세요. 장거리 왕복 한 번을 줄이면 1~3톤 절감
- ›가능하면 비행기와 자동차 대신 기차를 선택하세요
- ›전기차나 하이브리드로 바꾸고, 차량 이동을 묶어서 줄이세요
- ›주 1~2일은 재택근무하거나 카풀하세요
- ›인증된 재생에너지 전기 요금제로 바꾸세요
- ›가스 난방을 시간을 두고 히트펌프로 교체하세요
- ›단열하고 외풍을 막고 온도 설정을 1℃ 낮추세요
- ›LED 조명과 고효율 가전으로 바꾸세요
- ›붉은 고기와 유제품을 줄이세요. 주 며칠만 식물성으로 바꿔도 도움이 됩니다
- ›음식물 쓰레기를 줄이세요. 계획해서 사고, 잘 보관하고, 남은 음식을 활용하세요
- ›무리하지 않는 선에서 제철·지역 먹거리를 고르세요
- ›덜 사고, 더 좋은 것을 사고, 고쳐서 다시 쓰세요
- ›중고품과 오래 쓰는 제품을 고르세요
- ›제대로 분리배출하고 일회용 플라스틱을 피하세요
- ›저축과 연금을 더 친환경적인 펀드로 옮기세요
- ›직장에서, 거래처에, 유권자로서 목소리를 내세요
- ›신뢰할 만한 기후 약속을 가진 기업을 선택하세요
스코프 1, 2, 3.
기업은 배출을 스코프 1(직접 연료와 차량), 스코프 2(구매 전력), 스코프 3(공급망과 출장, 보통 가장 큼)으로 나눕니다. 세 가지를 모두 측정한 뒤 가장 큰 것부터 다루세요. 재생에너지 전환, 효율 개선, 차량 탈탄소화, 공급업체와의 협력입니다. 잔여 배출은 과학 기반 넷제로 계획의 일부로서 영속성이 높은 제거로 상쇄하세요. 기업 상쇄 안내 →
그다음, 줄일 수 없는 부분을 상쇄하세요.
아무리 친환경적인 생활에도 오늘로서는 피할 수 없는 배출이 있습니다. 등록부에서 폐기된 검증 크레딧으로 이를 상쇄하면, 본인의 배출을 계속 줄여 가면서 다른 곳의 실제 감축을 지원할 수 있습니다. 정직한 순서는 먼저 줄이고, 남는 부분을 상쇄하는 것입니다.
자주 묻는 질문.
탄소 발자국은 어떻게 줄일 수 있나요?
먼저 연간 발자국을 측정하고 가장 큰 배출원부터 줄이세요. 보통 항공, 자동차 이동, 가정 난방, 식생활, 소비입니다. 재생에너지로 바꾸고, 비행과 운전을 줄이고, 붉은 고기를 덜 먹고, 낭비를 줄이며, 시간을 두고 전기화하세요. 마지막으로 아직 없앨 수 없는 배출을 등록부에서 폐기된 검증 탄소 크레딧으로 상쇄하세요.
개인 탄소 발자국에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 무엇인가요?
고소득 국가에 사는 대부분의 사람에게는 항공, 자동차 이동, 가정 난방이 중심이고 그다음이 식생활과 구매하는 물건입니다. 장거리 왕복 항공편 한 번이 몇 달 치 일상 활동보다 더 많은 CO₂를 배출할 수 있어, 항공 이용을 줄이는 것이 가장 효과가 큰 변화인 경우가 많습니다.
1인당 평균 탄소 발자국은 얼마인가요?
세계 평균은 1인당 연간 약 4.7톤 CO₂e이며, 많은 저소득 국가에서는 2톤 미만, 미국과 오스트레일리아에서는 14톤을 넘습니다. 파리협정에 부합하는 목표는 1인당 약 2.3톤입니다.
배출은 줄이는 것과 상쇄하는 것 중 무엇이 나은가요?
먼저 줄이는 것입니다. 감축은 영구적이고 배출원 자체를 없앱니다. 상쇄는 아직 없앨 수 없는 배출을 위한 것으로, 다른 곳의 감축을 지원하지만 자신의 감축을 대신해서는 안 됩니다. 신뢰할 수 있는 방식은 줄인 뒤, 남는 부분을 고품질 크레딧으로 상쇄하는 것입니다.
줄일 수 없는 탄소는 어떻게 상쇄하나요?
없앨 수 없는 톤수를 계산한 뒤 검증된 탄소 크레딧을 구매하세요. 저희가 공개 등록부에서 고객님 명의로 폐기하고, 직접 검증할 수 있는 인증서를 드립니다. 일회성으로 상쇄하거나, 지속적인 발자국에 대해 정기 상쇄를 설정할 수도 있습니다.
기업은 탄소 발자국을 어떻게 줄일 수 있나요?
스코프 1(직접), 스코프 2(구매 에너지), 스코프 3(공급망과 출장)에 걸쳐 측정한 뒤 가장 큰 배출원부터 다루세요. 재생에너지 전환, 효율 개선, 차량 탈탄소화, 공급업체와의 협력입니다. 잔여 배출은 과학 기반 넷제로 계획의 일부로서 영속성이 높은 제거로 상쇄하세요.
우선 본인의 숫자부터.
몇 분이면 발자국을 측정하고, 가장 큰 지렛대를 확인하고, 아직 줄일 수 없는 부분을 상쇄할 수 있습니다.