활용 사례 · 개인 항공
자가용 제트기 배출량을 상쇄하는 방법
대서양 횡단 자가용 제트기 한 구간이 약 10~20톤의 CO₂e를 배출합니다. 정기편 좌석의 몇 배에 이릅니다. 상쇄하는 방법을 알려드립니다.
일반적인 요인
단거리(1시간 미만)
약 2~4 t
대서양 횡단
약 10~20 t
자주 이용하는 경우
연간 수백 t
배출량을 좌우하는 것
개인 항공은 모든 이동 수단 가운데 승객 한 사람당 배출량이 가장 높습니다. 대서양 횡단 자가용 제트기 한 구간이 약 10~20톤의 CO₂e를 배출하는데, 이는 정기편 좌석의 몇 배입니다. 자주 이용하는 분이라면 연간 수백 톤에 이를 수 있습니다.
지속가능 항공연료와 비행 횟수 줄이기가 먼저입니다. 그러고도 남는 상당한 부분에 대해서는, 이렇게 눈에 띄는 활동일수록 오래가는 제거가 가장 방어하기 좋은 상쇄입니다.
상쇄하는 방법 · 90초 지금 15 t 상쇄 →
세 단계, 시작부터 인증서까지.
01
배출량 추정
대서양 횡단 개인 항공편: 약 15 tCO₂e. 정확한 숫자는 계산기를 이용하세요.
02
방식 선택
이 사례에는 톤당 350 달러의 기술적 제거을(를) 권합니다 — Puro.earth.
03
결제 및 폐기
저희가 크레딧을 도매로 구매해 고객님을 대신해 공개 등록부에서 폐기하고, 검증 가능한 인증서를 이메일로 보내드립니다.
먼저 줄이고, 그다음 상쇄
상쇄하기 전에 줄일 수 있는 것은 줄이세요.
상쇄는 아직 없앨 수 없는 배출을 위한 것입니다. 이 배출량을 근본적으로 줄이는 실질적인 방법 몇 가지:
- →가능한 곳에서는 지속가능 항공연료(SAF)를 사용하세요.
- →일정을 묶고 빈 회송 구간을 피하세요.
- →목적에 맞는 가장 작은 기종을 고르세요.
자주 묻는 질문
개인 항공은 상쇄만으로 충분한가요?
비행을 줄이고 가능한 곳에서 지속가능 항공연료를 쓰는 것이 먼저입니다. 그러고도 남는 상당한 부분을 오래가는 제거로 상쇄하세요.
기단이나 전세 프로그램 전체를 상쇄할 수 있나요?
네. 기단 단위의 연간 폐기와 보고에 대해 저희 기업 담당팀과 상의해 주세요.
개인 항공편 배출량은 어떻게 추정하나요?
기종과 비행 시간(시간당 연료 소모)으로 계산합니다. 노선과 기체 등록기호를 알려주시면 정확한 수치를 드립니다.