Cómo compensar un jet privado
Un solo trayecto transatlántico en jet privado emite entre 10 y 20 toneladas de CO₂e, muchas veces más que un asiento comercial. Así se compensa.
Qué impulsa la huella
La aviación privada tiene las emisiones por pasajero más altas de cualquier forma de viaje. Un solo trayecto transatlántico en jet privado emite entre 10 y 20 toneladas de CO₂e —muchas veces más que un asiento comercial— y un usuario frecuente puede alcanzar cientos de toneladas al año.
El combustible de aviación sostenible y volar menos van primero; para el considerable resto, las eliminaciones duraderas son la compensación más defendible para una actividad tan visible.
Tres pasos, del inicio al certificado.
Vuelo privado transatlántico: unas 15 tCO₂e. Use nuestra calculadora para su número exacto.
Para este caso recomendamos Remoción tecnológica a 350 $/tonelada — Puro.earth.
Compramos los créditos al por mayor, los retiramos en el registro público en su nombre y le enviamos un certificado verificable.
Recorte lo que pueda antes de compensar.
La compensación es para las emisiones que aún no puede eliminar. Algunas formas prácticas de reducir esta huella en origen:
- →Use combustible de aviación sostenible (SAF) donde esté disponible.
- →Agrupe los viajes y evite los trayectos de reposicionamiento en vacío.
- →Elija el avión más pequeño que sirva para la misión.
¿Basta con compensar la aviación privada?
Primero está volar menos y usar combustible de aviación sostenible cuando sea posible; compense el considerable resto con eliminaciones duraderas.
¿Podemos compensar toda una flota o un programa de chárter?
Sí: hable con nuestro equipo de empresas para el retiro anual a nivel de flota y su informe.
¿Cómo estimo las emisiones de un vuelo privado?
A partir del tipo de avión y del tiempo de vuelo (consumo por hora); o escríbanos con la ruta y la matrícula y le daremos una cifra precisa.