Como compensar um jato particular
Um único trecho transatlântico em jato particular emite cerca de 10 a 20 toneladas de CO₂e — muitas vezes mais que um assento comercial. Veja como compensar.
O que puxa a pegada
A aviação executiva tem as maiores emissões por passageiro de qualquer forma de viagem. Um único trecho transatlântico em jato particular emite cerca de 10 a 20 toneladas de CO₂e — muitas vezes mais que um assento comercial — e quem voa com frequência pode chegar a centenas de toneladas por ano.
Combustível de aviação sustentável e voar menos vêm primeiro; para o restante, que é grande, as remoções duráveis são a compensação mais defensável para uma atividade tão visível.
Três passos, do início ao certificado.
Voo particular transatlântico: cerca de 15 tCO₂e. Use nossa calculadora para o seu número exato.
Para este caso recomendamos Remoção tecnológica a 350 $/tonelada — Puro.earth.
Compramos os créditos no atacado, aposentamos no registro público em seu nome e enviamos um certificado verificável por e-mail.
Corte o que puder antes de compensar.
A compensação é para as emissões que você ainda não consegue eliminar. Algumas formas práticas de reduzir esta pegada na origem:
- →Use combustível de aviação sustentável (SAF) onde houver.
- →Junte viagens e evite trechos de reposicionamento vazios.
- →Escolha a menor aeronave adequada à missão.
Compensar basta para a aviação executiva?
Voar menos e usar combustível de aviação sustentável quando possível vêm primeiro; compense o restante, que é grande, com remoções duráveis.
Dá para compensar uma frota ou um programa de fretamento?
Sim — fale com nosso time de empresas sobre aposentadoria anual em nível de frota e relatório.
Como estimo as emissões de um voo particular?
Pelo tipo de aeronave e pelo tempo de voo (consumo por hora), ou fale conosco com a rota e o prefixo para um número preciso.