活用例 · フライト
航空機の排出量をオフセットする方法
長距離の往復フライトは、乗客1人あたりおよそ1〜3トンのCO₂eを排出します。90秒でオフセットする方法をご紹介します。
典型的な要因
短距離（1,500 km以下）
片道あたり約0.25 t
長距離・エコノミー
1時間あたり約0.4 t
ビジネスクラス
エコノミーの2〜3倍
排出量を左右する要素
飛行機での移動は、多くの人が行う活動の中でもとりわけ炭素集約的です。長距離の往復フライトでは乗客1人あたり1〜3トンのCO₂eを排出し、これは平均的な自動車利用の数か月分に相当します。しかも排出が上空で起こるため、温暖化への影響はさらに大きくなります。
排出せずに飛ぶことはまだできませんが、フライトの排出量を正確に測り、検証済みクレジットを償却して埋め合わせることはできます。数値は主に距離、座席クラス、そして搭乗率で決まります。
オフセットの方法 · 90秒 今すぐ 2.3 t をオフセット →
3ステップ、開始から証書まで。
01
排出量を試算する
東京 → シンガポール、往復、エコノミー：およそ 2.3 tCO₂e。正確な数値は計算ツールをご利用ください。
02
方法を選ぶ
この用途には、1トンあたり 25 ドルの ミックスポートフォリオ をおすすめします — Verra VCS。
03
支払って償却する
当社がクレジットを卸で購入し、お客様に代わって公開登録簿で償却し、検証可能な証書をメールでお送りします。
まず削減、それからオフセット
オフセットの前に、減らせるものは減らしましょう。
オフセットは、まだ避けられない排出のためのものです。この排出量を根本から減らす実践的な方法をいくつかご紹介します。
- →可能なときはエコノミーの直行便を選びましょう。離陸回数が減り、1機あたりの座席数が増えるほど、乗客1人あたりの排出量は下がります。
- →出張や旅行をまとめ、短い区間は鉄道も検討しましょう。
- →選べる場合は、新しい機材や搭乗率の高い便を選びましょう。
よくある質問
オフセットすれば気兼ねなく飛べますか？
いいえ。飛ぶ回数を減らすことが常に優先です。オフセットは、今はまだ避けられない排出に対処する手段です。
フライトにはどのクレジットが向いていますか？
混合ポートフォリオは費用と永続性のバランスが取れており、単発の旅行のオフセットによく合います。
フライトの排出量はどう計算しますか？
距離、座席クラス、搭乗率の前提から算出します。英国 DESNZ と Ember の排出係数を用い、高高度での温暖化上乗せ分も含めています。
乗り継ぎ便も含めるべきですか？
はい。すべての区間を数えてください。離陸と上昇が最も燃料を使う段階なので、短い2区間が直行便1本より多く排出することもあります。